Blue Grey Red

ยินดีต้อนรับเข้าสู่ Autoplacemagazine.com แหล่งรวมข้อมูล ข่าวสาร ยานยนต์ ครบวงจร

.

SPORT PLACE

SPORT PLACE : ศึกไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรี่ส์เดือด มาสด้าส่งนักแข่งวัยใส “จารุตม์ จรวิเศษ” เสริมทัพแกร่งคู่ “มานะ พรศิริเชิด”

Tuesday, 17 July 2018 19:04

 

 

 

 

 

 

   มอเตอร์สปอร์ตสนั่นชายหาดบางแสน หลังเปิดฉากรายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบยอดนิยมอันดับหนึ่งของเมืองไทยและอาเซียน หรือ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรี่ส์ 2018 นักแข่งจากทั่วสารทิศต่างขนทัพรถแข่งทั้งรุ่นเล็กรุ่นใหญ่เดินหน้าเข้าร่วมการแข่งขัน โดยเฉพาะทีมมาสด้าเตรียมประกาศศักดาความแรงของเครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล ส่งมาสด้า2 สปอร์ตตัวจี๊ดลงสู้ศึกในรุ่น ไทยแลนด์ ซูเปอร์ คอมแพค (Thailand Super Compact) พร้อมด้วยนักแข่งมากประสบการณ์อย่าง มานะ พรศิริเชิด ประกบคู่มากับนักแข่งน้องใหม่วัยสดใส จารุตม์ จรวิเศษ ลงวาดลวดลายลีลาการขับเรียกเสียงเชียร์จากบรรดาแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตจนกระหึ่มชายหาดบางแสน ภายใต้สังกัดทีม Mazda Innovation Motorsport หลังจากประเดิมสนามแรกที่บุรีรัมย์ก็สร้างผลงานไว้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการเข้าเส้นชัยยืนโพเดียมอันดับที่หนึ่งมาแล้ว

   นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหาร ฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ความเป็นสปอร์ตนั้นไม่เคยจางหายไปจาก DNAของมาสด้า กับสโลแกน “ซูม-ซูม”เราใส่ความเป็นสปอร์ตลงไปในรถทุกคันที่ผลิต มาสด้าเริ่มต้นส่งมาสด้า2 ลงทำการแข่งขันในรายการ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรี่ส์ ปีนี้ก็ย่างเข้าสู่ปีที่ 6 โดยส่งทั้งแฮตช์แบค 5 ประตู และซีดาน 4 ประตู เครื่องยนต์คลีนดีเซล 1500 ซีซี เพื่อตอกย้ำถึงสมรรถนะอันทรงพลังของมาสด้า2 ที่กำลังได้รับความนิยมอย่างสูงอยู่ในขณะนี้ พร้อมทั้งตอกย้ำกิจกรรมด้านสปอร์ต มาร์เก็ตติ้ง (Sport Marketing) ให้ครอบคลุมทุกด้าน หลังจากที่ประสบความสำเร็จกับการสนับสนุนฟุตบอลไทยกับทีมในไทยลีก นครราชสีมา มาสด้า เอฟซี ก่อให้เกิดกระแสบูมบอลไทย รวมทั้งเกิดการรับรู้เรื่องของการสร้างแบรนด์ นอกจากนี้มาสด้ากำลังเตรียมแสวงหากิจกรรมอื่นๆ เข้ามาเสริมสร้างภาพลักษณ์ความเป็นสปอร์ตของมาสด้า

   ความเป็นสปอร์ตของรถยนต์มาสด้านั้นถูกถ่ายทอดจากรุ่นสู่รุ่น จากอดีตจวบจนปัจจุบันและในอนาคตต่อจากนี้ มาสด้ากับกีฬามอเตอร์สปอร์ตนั้นถือว่ามีประวัติศาสตร์ร่วมกันมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะการแข่งขันในรถยนต์ทางเรียบ นับตั้งแต่การคว้าชัยชนะในการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ที่เร้าใจกับชัยชนะที่ได้รับจากการแข่งขันที่ประทศฝรั่งเศส ในรายการ เลอ มังส์ 24 ชั่วโมง เอ็นดูแรนซ์ เรซ (Le Mans 24 Hour Endurance Race) เมื่อปี 1991 ของรถมาสด้า 787 บี  นั่นคือที่สุดแห่งความภาคภูมิใจของเราชาวมาสด้า และชาวญี่ปุ่น ในฐานะที่เป็นรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นรายแรก และรายเดียวที่ได้รับชัยชนะในการแข่งขัน…ความภาคภูมิใจหนึ่งเดียวนี้ กำลังจะถูกถ่ายทอดสู่รถยนต์นั่งสปอร์ตมาสด้า2 ที่กำลังจะลงสู้ศึกประลองความเร็วในรายการที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของประเทศไทย

   จารุตม์ จรวิเศษ หรือ “รุตม์” เป็นเด็กหนุ่มที่มีพรสวรรค์มาตั้งแต่อายุยังน้อย ชื่นชอบความเร็วเป็นชีวิตจิตใจ ด้วยวัยเพียง 9 ขวบ ก็สามารถกวาดรางวัลจากการแข่งขันมาได้ถึง 4 รางวัล ทั้งในประเทศไทย และต่างประเทศ และยังคงพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง โดยลงแข่งในรายการต่างๆ มากมายทั้งในประเทศไทย มาเลเซีย และมาเก๊า จนปัจจุบันสามารถคว้ารางวัลไปแล้วกว่า 128 รางวัล โดยครองตำแหน่งแชมป์มาได้ทั้งหมดถึง 13 รายการ โดยเฉพาะรางวัลชนะเลิศจากการแข่งขันรถคาร์ท ชิงแชมป์ประเทศไทย ประจำปี 2560 รุ่น 125 Senior Openทั้งยังร่วมลงแข่งขันสนามในต่างประเทศมาแล้ว 19 รายการ นอกจากจะชื่นชอบความเร็วและการแข่งรถแล้ว ยังชอบกีฬาฟุตบอลเป็นงานอดิเรกอีกด้วย

   จากผลของการแข่งขัน2 สนามแรกที่ผ่านมา ซึ่งจัดขึ้น ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ระหว่างวันที่ 31 พฤษภาคม –3มิถุนายน 2561ที่ผ่านมา มาสด้าส่ง 2 นักแข่ง ลงทำการแข่งขันในประเภท ไทยแลนด์ ซูเปอร์ คอมแพค โดยสนามแรก จารุตม์ จรวิเศษ หมายเลข 55 ผ่านธงหมากรุกมาเป็นที่ 1 ส่วนมานะ พรศิริเชิด หมายเลข 43 ตามเข้ามาเป็นอันดับที่ 4 เนื่องจากรถมีปัญหาทางเทคนิคระหว่างการแข่งขัน ส่วนสนามที่ 2 มานะและจารุตม์ก็ควบมาสด้า2 เข้าเส้นชัยมาเป็นอันดับหนึ่งและสองตามลำดับ ส่งผลให้คะแนนสะสมของนักแข่งทั้ง 2 คน ทั้งประเภทบุคคลและประเภททีมนั้นรั้งอันดับหนึ่ง

   สำหรับผลการแข่งขันสนามที่ 3 และ 4 ในวันพฤหัสบดี ซึ่งเป็นรอบ Qualify หมายเลข 43 ของมานะ ทำเวลาเร็วสุดที่ 1:56 นาที ออกสตาร์ทอันดับที่ 3 ส่วนจารุตม์ ทำเวลา 02:01 นาที ออกสตาร์ทอันดับที่ 7 มาดูกันว่าในศุกร์และวันอาทิตย์นี้คู่หูทั้ง 2 คน จะสามารถเข้าเส้นชัยจบอันดับที่เท่าไหร่

ผลการแข่งขันสนามที่ 3 (แข่งขันวันศุกร์ที่ 13 กรกฎาคม)

   หมายเลข 43 ซึ่งขับโดย มานะ พรศิริเชิด ปรากฏว่าในรอบที่ 8 เกิดอุบัติเหตุและไม่สามารถนำรถเข้าเส้นชัยได้ ส่วนน้องใหม่ หมายเลข 55 จารุตม์ จรวิเศษ นับเป็นครั้งแรกที่ได้ลงแข่งในสนามนี้แต่ยังสามารถนำมาสด้า2 คู่ใจขึ้นตำแหน่ง   โพเดียมในอันดับที่ 5ได้สำเร็จ

ผลการแข่งขันสนามที่ 4(แข่งขันวันอาทิตย์ที่ 15 กรกฎาคม)

   วันนี้มานะต้องพารถคู่ใจที่เพิ่งประกอบร่างเสร็จลงทำการแข่งขัน แต่ก็ไม่ทำให้แฟนๆ มาสด้าผิดหวังควบมาสด้า2 เข้าสู่เส้นชัยอันดับที่ 2 ส่วน จารุตม์ จรวิเศษ ต้องบอกว่าน่าเสียดายอย่างยิ่งหลังจากออกสตาร์ทก็ขึ้นนำตั้งแต่รอบที่สอง แต่ด้วยความที่ยังไม่คุ้นเคยกับแทร็คทำให้รถเกิดหมุนในรอบที่ 10 ทำให้ไม่สามารถพารถคู่ใจผ่านธงตาหมากรุกได้ แต่อย่างไรก็ตามสนามนี้ก็ทำให้ประเภททีม Mazda Innovation Motorsport ยังคงมีคะแนนสะสมรวมนำคู่แข่ง

ตารางการแข่งขัน Thailand Super Series 2018

- สนาม1 – 2 วันที่ 31 พฤษภาคม – 3 มิถุนายน 2561 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

- สนาม3 – 4 วันที่ 11 – 15กรกฎาคม 2561 ณ บางแสน สตรีทเซอร์กิต จังหวัดชลบุรี

- สนาม5 – 6 วันที่ 31 สิงหาคม – 2 กันยายน 2561 ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดชลบุรี

- สนาม7 – 8 วันที่ 25 – 28ตุลาคม 2561 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

 
 

SPORT PLACE : “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2018” สนาม 3 ระเบิดความมันส์ ณ ริมหาดบางแสน จ.ชลบุรี ครั้งแรกกับการรวมพล รถแต่งรีโว่ ริมหาดบางแสน ใน “Revo Racing Mania”

Wednesday, 18 July 2018 18:09

 

 

 

 

 

 

   มร.มิจิโนบุ ซึงาตะ เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย นายอิทธิพล คุณปลื้ม ผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา นายสนธยา คุณปลื้ม ประธานจัดการแข่งขัน Bangsaen Grandprix 2018และ นายภัครธรณ์ เทียนไชย ผู้ว่าราชการจังหวัดชลบุรีร่วมเปิดการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018”สนามที่ 3ซึ่งเข้าร่วมรายการแข่งขันระดับประเทศ รายการ"บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2018" เมื่อวันที่ 14กรกฏาคม 2561ณ ริมหาดบางแสน จังหวัดชลบุรี

   สำหรับโตโยต้า เข้าร่วมกิจกรรม บางแสน กรังด์ปรีซ์ โดยนำรายการแข่งขันรถยนต์ โตโยต้า วันเมคเรซ ทุกรายการ เข้าร่วมเป็นโปรแกรมหนึ่งของการแข่งขัน โดยมี กิจกรรมพิเศษภายใต้แนวคิด LIVE ALIVEเพื่อร่วมสร้างแรงบันดาลใจในการออกไปใช้ชีวิตให้กับทุกคน กิจกรรมไฮไลท์ คือ Revo Racing Mania รวมพล รถแต่งรีโว่ ริมหาดบางแสนจัดขึ้นบริเวณลานกิจกรรม ที่แหลมแท่น จังหวัดชลบุรี ระหว่างวันที่ 14-15กรกฏาคม 2561โดยผู้ร่วมกิจกรรม Revo Racing Mania รวมพล รถแต่งรีโว่ ริมหาดบางแสน ได้พบรถกระบะไฮลักซ์ รีโว่  ที่ได้รับการตกแต่งพิเศษ  เพื่อสร้างแรงบันดาลใจ ให้ผู้ที่ชื่นชอบการตกแต่งรถ ได้สัมผัสความโดดเด่นของรถรุ่นนี้ ถือเป็นการรวมสมาคมแต่งรถชื่อดังทั่วประเทศ เอาใจผู้ชื่นชอบรถแต่งอย่างแท้จริง

   ผลการแข่งขัน“กฤษฎิ์ วสุรัตน์”คว้าแชมป์ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1”  โดยมี “Clement Leung” คว้าแชมป์ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2”ในขณะที่ “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”“ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ”ยังสามารถทำผลงานได้ยอดเยี่ยมคว้าแชมป์ต่อเนื่อง นอกจากนี้ยังมีในส่วนของ “Kentaro Tsuchitori ” ที่สามารถคว้าแชมป์รายการ “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”และ“ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ” ที่คว้าแชมป์ในรายการ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”ไปครองได้สำเร็จ

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1 ”

   “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1”มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 10 คัน กับการแข่งขัน 8รอบสนาม โดยแชมป์สนามนี้ ตกเป็นของ “กฤษฎิ์ วสุรัตน์”จากทีม “Muangthai - Singha by Tein Master Shop”  อันดับ 2  เป็นของ “ธีรภัทร เอี่ยมจินดา” และอันดับที่ 3 เป็นของ “สุรศักดิ์ ดาเก็ง”จากทีม “Ruk Service Team”

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น1

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2

   ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 8 คัน กับการแข่งขัน 8รอบโดย“Clement Leung”จากทีม REV-1 Racing Teamคว้าอันดับ 1ตามด้วยอันดับ 2“จิรศักดิ์ คงพลับ” จากทีม “B-Quik Racing Team”  ในขณะที่อันดับที่ 3ตกเป็นของ “Kelvin Kwok”จากทีม “REV-1 Racing Team”

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น2

“วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”

   การแข่งขันของนักแข่งสาวสวยทั้ง 11 คน กับ 8รอบการแข่งขัน ตำแหน่งแชมป์อันดับ 1 ตกเป็นของธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ” ในขณะที่อันดับ 2 เป็นของ“นิสาธร กุละปาลานนท์ส่วนอันดับที่ 3 ตกเป็นของ ทิพวรรณ ภู่ระยับ”

ผลการแข่งขัน วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ

 “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”

   การแข่งขัน “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ ”มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 14คัน แข่งขัน 8รอบสนาม โดยแชมป์อันดับ 1 ตกเป็นของ “Kentaro Tsuchitori”นักแข่งฝีมือดีจากทีม Advics Racing Team CEFตามด้วย “ชัญญบุศย์ ธนะผาสุข” จากทีม “CFON RACING TEAM” เข้าเส้นชัยในอันดับ 2  และอันดับที่ 3 ตกเป็นของ “Kentaro Chiba”  จากทีม “Advics Racing TeamCEF” และสำหรับ “ปรม พวงงาม”สื่อมวลชน สายยานยนต์หนึ่งเดียว ที่เข้าร่วมการแข่งขันกับรถหมายเลข 54 ขึ้นโพเดียมอันดับที่ 4 จากการแข่งขันครั้งนี้

ผลการแข่งขัน โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ

“ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”

   ในขณะที่การแข่งขันรถกระบะทางเรียบ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”กับเครื่องยนต์ 2,400ซีซี กระบะสายพันธุ์แกร่ง ช่วงล่างหนึบ สมรรถนะแรงสุดขีด มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 14คัน กับ 8รอบ โดย “ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ ”คว้าอันดับที่ 1ตามมาด้วย “ชยพล โยธา”จากทีม Morseng Racing Teamในอันดับที่ 2 และ “กัมปนาท แก้วถังเมือง”คว้าอันดับที่ 3

ผลการแข่งขันรุ่น ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ

   พบกับ “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2018”สนามที่ 4 ณ สวนสาธารณะสะพานหิน จังหวัดภูเก็ต 22 – 23 กันยายน พ.ศ. 2561

   ติดตามข้อมูลข่าวสาร และรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.toyotamotorsport.net Facebook / Instagram / Youtube : ToyotaMotorsportThai

 
 

SPORT PLACE : นิสสันคว้าแชมป์รุ่นจีที 300 ในการแข่งซูเปอร์ จีที (Super GT) สนามประเทศไทย

Sunday, 15 July 2018 16:41

 

 

 

 

 

 

 

 

   นิสสัน ได้รับชัยชนะ ในรุ่นจีที 300เป็นครั้งแรกของการแข่งขันรถยนต์ทัวร์ริงคาร์ในรายการ ซูเปอร์จีที (Super GT) ฤดูกาล 2018 ด้วย นิสสัน จีที-อาร์ นิสโมจีที 3 (GT-R NISMO GT3)รุ่นปี 2018 จากรถหมายเลข 11 ของทีม Gainer Tanax GT-R ที่ขับขี่โดย สองยอดนักแข่ง คาซูยูกิ ฮิรานากะ (Katsuyuki Hiranaka) และ ฮิโรโนบุ ยาซูดะ (Hironobu Yasuda) คว้าชัยชนะ ณ  สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต พร้อมขึ้นเป็นผู้นำในแข่งขันของฤดูกาลนี้

   รถแข่งหมายเลข 11 เริ่มสตาร์ทจากตำแหน่งที่สี่ ก่อนขึ้นไปในตำแหน่งที่สอง โดยยาซูดะ เป็นผู้ขับ และเมื่อหยุดเข้าพิท การทำงานอย่างรวดเร็วทีม Gainer Tanax ส่งผลให้ ฮิรานากะ ทำเวลาได้ดียิ่งขึ้น โดยขับผ่านธงตาหมากรุกเข้าเส้นชัยด้วยเวลาเร็วกว่าลำดับที่สองถึง 3.5 วินาที

   ในรุ่นจีที 500 อดีตแชมป์จีทีอคาเดที จาสน์ มาเดนโบโร (Jann Mardenborough) และ ไดกิ ซาซากิ (Daiki Sasaki) ในรถแข่งหมายเลข 12 ทีม คาลโซนิค อิมพัล จีที-อาร์ (Calsonic Impul GT-R) ซึ่งในสนามก่อนหน้านี้ประสบอุบัติเหตุทำให้ไม่จบการแข่งชัน สามารถทำอันได้ได้สูงสุดโดยเข้าเส้นชัยเป็นลำดับ 6

   นิสสัน มอเตอร์สปอร์ต หรือ นิสโม (NISMO) ได้พัฒนารถแข่งในรุ่น GT 300 มาอย่างต่อเนื่องจากพื้นฐานซูเปอร์ สปอร์ต คาร์ นิสสัน จีที-อาร์ (รหัส – R35) จากประสบการ์การแข่งขันมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้รถแข่งในรุ่นนี้มีเสถียรภาพ และนักแข่งสามารถทำเวลาได้ดีต่อเนื่อง
   การแข่งขันซูเปอร์ จีที สนามถัดไปจะมีขึ้นที่ สนามแข่ง ฟูจิ สปีดเวย์ (Fuji Speedway) ในรายการ ฟูจิ 500 ไมล์ (Fuji 500 Mile) ในวันที่ 4-5 สิงหาคมนี้

 
 

SPORT PLACE : “ทีมมูเก็น” พา ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที ติดท็อปไฟว์ “ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2018” ด้าน “ฮอนด้า เรซซิ่ง” ขับเคี่ยวสุดมันส์ทั้ง 3 รุ่น สร้างสีสันและเปิดประสบการณ์มอเตอร์สปอร์ตระดับโลกสู่สายตาแฟนชาวไทย

Wednesday, 04 July 2018 11:02

 

 

 

 

 

 

   บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัดร่วมแสดงความยินดีกับผลการแข่งขัน ช้างซูเปอร์ จีที เรซ 2018 ที่ ทีมมูเก็น หมายเลข 16 โดยสองนักขับ ฮิเดกิ มูโตะฮ์ และไดซูเกะ นากาจิมะ ซิ่งสุดยอดรถสปอร์ตระดับโลก ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที คว้าอันดับ 5 ในรุ่นจีที 500 ด้านศึกซัพพอร์ตเรซ “ฮอนด้า เรซซิ่ง 2018”ทั้ง 3 รุ่นการแข่งขัน ได้แก่ ฮอนด้าโปรคาร์ โมดิฟาย ฮอนด้า โปรคาร์ และฮอนด้า บริโอ้ คัพ  ทั้งหมด 47 ทีมร่วมดวลความเร็วสร้างสีสันให้แฟนมอเตอร์สปอร์ตชาวไทยร่วมเชียร์อย่างสนุกสนาน

   การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับตำนานของประเทศญี่ปุ่นที่ได้รับการติดตามชมจากแฟนมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก อย่าง “ซูเปอร์ จีที เรซ 2018”เปิดศึกในสนามที่ 4 ของฤดูกาล เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน – 1กรกฎาคม 2561ที่ผ่านมาที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ภายใต้ชื่อรายการ “ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2018”และนับเป็นปีที่ 5 ที่จัดขึ้นในประเทศไทย ไฮไลต์สำคัญของศึก ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2018 คือการเข้าร่วมแข่งขันครั้งแรกในเมืองไทยของ อดีตแชมป์โลกฟอร์มูล่าวันชาวอังกฤษอย่าง เจนสัน บัตตัน ที่เคยได้แชมป์โลกรถสูตรหนึ่งกับฮอนด้ามาแล้วในปี 2009 โดยจับคู่กับทีมเมทดาวรุ่งชาวญี่ปุ่นอย่าง นาโอกิ ยามาโมโตะ ภายใต้สังกัดทีมคูนิมิตซึ ด้วยรถแข่ง ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที หมายเลข 100 รั้งจ่าฝูงทีมและมือขับอันดับหนึ่งในตารางรุ่นจีที 500 จากการเก็บคะแนนใน 3 สนามที่ผ่านมา ก่อนเดินทางมายังประเทศไทย

   กองทัพรถแข่งฮอนด้า ในรุ่นจีที 500 พร้อมหน้ากันทำผลงานอย่างยอดเยี่ยมในรอบควอลิฟายด์ด้วยรถยนต์ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์–จีที โดยตำแหน่งโพลโพซิชั่นเป็นของคู่หูชาวญี่ปุ่นอย่าง ฮิเดกิ มูโตะฮ์ และไดซูเกะ นากาจิมะ จากทีมมูเก็น หมายเลข 16ตามด้วย โคอุดาอิ ซึกาโกชิ และทาคาชิ โคงูเระ สองนักขับญี่ปุ่นจากทีม เคฮิน เรียล เรซซิ่ง หมายเลข 17 เป็นอันดับ 2 ส่วนเจนสัน บัตตัน และ นาโอกิ ยามาโมโตะ หมายเลข 100 ได้ออกตัวจากกริดเป็นลำดับที่ 5สำหรับผลการแข่งขันรอบชิงชนะเลิศ ซึ่งทำการแข่งขันรวมทั้งสิ้น 66 รอบ ในสนามที่มีโค้งทั้งหมด 12 โค้ง รวมระยะทางการแข่งขันกว่า 300 กิโลเมตร ปรากฏว่า ฮิเดกิ มูโตะฮ์ และไดซูเกะ นากาจิมะ จากทีมมูเก็น หมายเลข 16เป็นทีมที่ใช้รถแข่งฮอนด้าทำผลงานได้ดีที่สุดในสนามนี้ ทำเวลาได้ดีที่สุดอันดับที่ 5ตามมาด้วย ทีมเคฮิน เรียล เรซซิ่ง หมายเลข 17 ซึ่งขับโดย โคอุดาอิ ซึกาโกชิ และทาคาชิ โคงูเระ ในอันดับ 7 ในขณะที่ เจนสัน บัตตัน และ นาโอกิ ยามาโมโตะ  นำรถแข่งเข้าป้ายในอันดับ 11

   อย่างไรก็ตามการคว้าอันดับ 11 ในสนามที่ 4 นั้น ไม่ได้ส่งผลต่อการลุ้นแชมป์ประจำปีของ เจนสัน บัตตัน และ นาโอกิ ยามาโมโตะ เท่าไรนัก โดยคะแนนรวมยังคงอยู่ในอันดับ 2 ของตารางด้วย 43 คะแนน ตามหลังจ่าฝูงเพียง 1 แต้มเท่านั้น

   สำหรับการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ “ฮอนด้า เรซซิ่ง 2018” ซึ่งถือเป็นซัพพอร์ตเรซที่จัดขึ้นทุกปีที่สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ได้รับการตอบรับอย่างดีจากทีมนักแข่งดาวรุ่งที่เข้าร่วมการแข่งขันถึง 47 คัน แบ่งออกเป็น 3 รุ่นการแข่งขัน ได้แก่ ฮอนด้า โปรคาร์ โมดิฟาย (รถยนต์ฮอนด้าที่เปิดให้สามารถโมดิฟายเครื่องยนต์ได้ พิกัดความจุ 1500 ซี.ซี.) จำนวน 15 คัน ฮอนด้า โปรคาร์ (รถยนต์ฮอนด้าเครื่องยนต์สแตนดาร์ด พิกัดความจุ 1500 ซี.ซี.) จำนวน  18 คัน และรุ่นเล็กอย่าง ฮอนด้า บริโอ้ คัพ (รถยนต์ฮอนด้า บริโอ้ และ บริโอ้ อเมซ รถยนต์ในกลุ่มอีโค คาร์) จำนวน 14 คัน กับการแข่งขันทั้งหมด 3 เรซ ชิงถ้วยเกียรติยศ และเงินรางวัลรวมกว่า 750,000 บาท

- แชมป์ในคลาสโอเวอร์ออลรุ่น ฮอนด้า โปร คาร์ ตกเป็นของ ยศสรัญ แสนสุข จาก 888 คาร์ วอช ที่ควบรถแข่ง ฮอนด้า ซิตี้ เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 14 นาที 509 วินาที ตามด้วย เดชาธร ภู่อัคราวุฒิ จาก วายเค มอเตอร์สปอร์ต บาย ซันโนโก้ ในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 2.345 วินาที ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ ชาพล โยธา จาก หมอเส็ง เรซซิ่ง ทีม ตามหลังแชมป์ 2.468 วินาที

- ด้านการแข่งขันในรุ่น ฮอนด้า โปร คาร์ โมดิฟาย แชมป์สนามแรกตกเป็นของ อานนท์ รอดประเสริฐ จาก แว็กซ์วัน เรซซิ่ง โปรเจ็กต์ ที่พารถแข่ง ฮอนด้า ซีอาร์-ซีร์ สตาร์ทจากกริดที่ 10 ไล่แซงคู่แข่ง 9 คัน เข้าป้ายเป็นอันดับที่หนึ่ง ด้วยเวลา 14 นาที 2.797 วินาที

- ส่วนผลการแข่งขันในรุ่น ฮอนด้า บริโอ คัพ สนามแรกแชมป์ตกเป็นของ ดานุวัฒน์ วรกิตติชัย จาก สุโขทัย เอฟซี ดีเอ็นเอ เรซซิ่ง ทีม ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 15 นาที 30.150 วินาที ทิ้งห่างอันดับ 2 อย่าง เกียรติพันธุ์ ไพเจริญ จาก ก๋วยเจ๋ง ถึง 4.627 วินาที ตามด้วย รัชชากร รัตนาวุฒิ จาก อาร์เอ็มไอ เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 5.720 วินาที ส่วนสนามที่ 2 ของ ฮอนด้า บริโอ้ คัพ แชมป์ตกเป็นของ ณศรัญ โพธิสนทัย จาก สุโขทัย เอฟซี ดีเอ็นเอ เรซซิ่ง ทีม ที่นำม้วนเดียวจบด้วยเวลา 15 นาที 22.935 วินาที เฉือน อธิป ภูวนานนท์ จาก เอบีเอส ออโต้คาร์ ในอันดับ 2 เพียง 0.891 วินาที เท่านั้น ด้านอันดับ 3 เป็นของ ดานุวัฒน์ เจ้าของแชมป์สนามด้วย ตามหลังผู้ชนะ 1.030 วินาที

- สำหรับการแข่งขันสนามสุดท้ายของ ฮอนด้า เรซซิ่ง 2018 ในรุ่น ฮอนด้า โปร คาร์ โมดิฟาย และ ฮอนด้า โปรคาร์ ผลปรากฏว่าแชมป์โอเวอร์ออลในรุ่น ฮอนด้า โปรคาร์ โอเวอร์ออล เป็นของ อนิวัฒน์ ล้อมมหาดไทย จาก แว็กซ์วัน เรซซิ่ง โปรเจ็กต์ ที่ทำเวลาได้ 14 นาที 6.426 วินาที โดยมี ธีรศักดิ์ ศักดิ์แพทย์ จาก จูน บาย เอก ตามเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 3.485 วินาที ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของ ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ จาก วายเค มอเตอร์สปอร์ต บาย ซันโนโก้ ตามหลังแชมป์ 12.781 วินาที

- ด้านแชมป์ในรุ่น ฮอนด้า โปรคาร์ สนาม 2 เป็นของ ยศรัญ แสนสุข จาก 888 คาร์วอช ควบรถแข่งเข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 14 นาที 32.768 วินาที เหนือ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ จาก วายเค มอเตอร์สปอร์ต บาย ซันโนโก้ ตามหลังแชมป์ 2.202 วินาที และ ชยพล โยธา จาก หมอเส็ง เรซซิ่ง ทีม ในอันดับ 3 ตามหลังแชมป์ 18.594 วินาที

   ตลอดสุดสัปดาห์ ภายในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต มีกิจกรรมมากมายที่ฮอนด้าจัดขึ้นเพื่อให้แฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทยได้ร่วมสัมผัส ไม่ว่าจะเป็นกิจกรรม Pit Walk ที่เปิดโอกาสให้ผู้ชมลงไปเดินในบริเวณที่เก็บรถของทีมแข่งข้างสนาม (Paddock) และถ่ายรูปกระทบไหล่นักแข่งอย่างใกล้ชิด พร้อมตื่นตาตื่นใจไปกับบรรดาสาวสวยเรซควีนจากประเทศญี่ปุ่น รวมถึงกิจกรรม Grid Walk ซึ่งเป็นการเดินชมรถซูเปอร์ จีที และการทำงานของทีมวิศวกรในการเตรียมความพร้อมรถแข่งที่จุดสตาร์ท นับเป็นกิจกรรมที่มีแฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ตชาวไทยให้ความสนใจและเข้าร่วมอย่างคับคั่ง

   นอกจากนี้ ฮอนด้ายังเปิดโอกาสให้กลุ่มลูกค้ารถยนต์ ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ จำนวน 50 คัน ได้สัมผัสประสบการณ์พิเศษจัดขบวนลงขับจริงในสนามแข่งเดียวกับ ซูเปอร์ จีที เรซ ในกิจกรรม “Honda Track Experience”โดยก่อนหน้านี้ กลุ่มลูกค้า ฮอนด้า แจ๊ซ ใหม่ ยังได้ร่วมอบรมหลักสูตรการขับรถในสนามแข่งเบื้องต้น ผ่านโครงการ “Honda Driving Clinic”อีกด้วย ส่วนภายในบูธของฮอนด้าบริเวณหน้าสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ก็คึกคักไม่แพ้กันเพราะแฟนมอเตอร์สปอร์ตสามารถมาร่วมสนุกได้กับ เกมประลองความเร็ว ฮอนด้า เรซซิ่ง เพื่อชิงของรางวัลจากฮอนด้า พร้อมทั้งเลือกซื้อของที่ระลึกจาก ฮอนด้า คอลเลคชั่น ตลอดทั้ง 2 วันของการแข่งขัน

   ความสนุกของการแข่งขันรายการ ซูเปอร์ จีที เรซ 2018 ยังไม่จบแต่เพียงเท่านี้ แฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทยสามารถติดตามและเชียร์ทีมฮอนด้าทั้ง 7 ทีมทั้งในรุ่น จีที 500 และจีที 300 ในอีก 4 สนามที่เหลือของฤดูกาล โดยการแข่งแข่งขันสนามถัดไปจะจัดที่ประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 4-5 สิงหาคม 2561ที่สนาม ฟูจิ อินเตอร์เนชั่นแนล สปีด เวย์

 
 

SPORT PLACE : ผลการแข่งขัน “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต สนามที่ 2” ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ ในศึก “บุรีรัมย์ ซูเปอร์ จีที 2018”

Monday, 02 July 2018 17:47

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   การแข่งขัน “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018” สนามที่ 2 ซึ่งทางโตโยต้าได้เข้าไปมีส่วนร่วมสร้างสีสันในรายการแข่งขัน “บุรีรัมย์ซูเปอร์ จีที 2018” ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

   ผลการแข่งขันในรุ่น “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”อันดับ 1 ตกเป็นของ “ชานนท์ รจนา” ในขณะที่ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1 และ ดิวิชั่น 2” แชมป์ตกเป็นของ “ธีรภัทร เอี่ยมจินดา” และ “ภูวดล เวชวงศา” ตามลำดับ ในส่วนของ “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”แชมป์ตกเป็นของ “ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ” และในรุ่น “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ” แชมป์เป็นของ “Shohei Oda” เมื่อวันที่ 29 มิถุนายน - 1 กรกฏาคม  ที่ผ่านมา   

 “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”

   เปิดสนามด้วยรุ่นไฮไลท์ของการแข่งขันกับ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ” เครื่อง 2,400 ซีซี  บทพิสูจน์ของกระบะสายพันธุ์แกร่งกับช่วงล่างที่หนึบและสมรรถนะที่แรงสุดขีด รายการนี้มีรถลงแข่งขันทั้งสิ้น 14 คัน กับ 7 รอบ  นักแข่งสายแกร่งชิงชัยกันอย่างดุเดือด ผลการแข่งขันอันดับที่ 1 ตกเป็นของ “ชานนท์ รจนา” ตามมาด้วย “กัมปนาท แก้วถังเมือง” ในอันดับที่ 2 ส่วนอันดับ 3 เป็นของ “ชยพล โยธา”

ผลการแข่งขัน “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ”

 “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1

   “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1 แชมป์สนามนี้ ตกเป็นของ “ธีรภัทร เอี่ยมจินดา” ส่วนอันดับ 2   เป็นของ “Wada Naoya” จากทีม Advics Racing Team CEF และอันดับที่ 3 “สัณหวัช วงศ์เจริญ”   

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น 1

“วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2

   ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2 แชมป์สนามนี้ ตกเป็นของ “ภูวดล เวชวงศา” จากทีม Super Club Racing โดยมี “รัฐพงษ์ วัฒนาพร” ตามมาในอันดับที่ 2 ในขณะที่อันดับที่ 3 ตกเป็นของนักแข่งชาวญีปุ่น “Lok Ting Fung” จากทีม REV-1 Racing Team

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น2

วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ

   ในขณะที่การแข่งขันรุ่นวีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพซึ่งแข่งกันทั้งหมด 7 รอบ โดยครั้งนี้ “ธัญชนก เจริญสุขะวัฒนะ” คว้าแชมป์สนามนี้ไปได้ ในขณะที่อันดับ 2 เป็นของ นิสาธร กุละปาลานนท์ และอันดับที่ 3 ตกเป็นของ กมลชนก บุญคร่ำจากทีม The Siltipol Group

ผลการแข่งขัน “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ”

โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ

   สนุกสุดมันส์ในรุ่น “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”  ที่ลงแข่งด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร  โดยในสนามนี้ Shohei Odaจากทีม Advics Racing Team CEF โชว์ฟอร์มสุดเฉียบ คว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ ตามมาด้วยอันดับ 2 อย่าง “ชนินชา ปัญญารุ่งเจริญ” จากทีม 33 Auto เงากลการ และอันดับที่ 3 ตกเป็นของ “Chiba Kentaro”  จากทีม Advics RacingTeam สำหรับ “ปรม พวงงาม” กับรถหมายเลข 54 ออกสตาร์ทในอันดับที่ 11 สามารถทำผลงานคว้าอันดับที่ 9 จากการแข่งขันครั้งนี้

ผลการแข่งขัน “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”

   การแข่งขัน ซูเปอร์ จีที 2018 สนามที่ 4 ของฤดูกาล ที่สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ถือเป็นสนามแรกที่จัดแข่งนอกประเทศญี่ปุ่น นักแข่งไทยจาก Toyota GAZOO Racing Team Thailand ได้แก่ “ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ” และ “ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ” ลงแข่งขันในนาม อาร์โต้ แพนเธอร์ ทีมไทยแลนด์ เป็นตัวแทนประเทศไทยเพียงทีมเดียว ในรุ่นจีที 3000 ออกสตาร์ทในกริด ลำดับที่ 17 ทำการแข่งขันรวม 66 รอบ จบการแข่งขัน นักแข่งทั้ง 2 คน ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ควบรถคู่ใจเข้า   เส้นชัยในอันดับที่ 15 ถือว่าเป็นอันดับที่ดีที่สุดของฤดูกาลนี้

   พบกับ “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2018”สนามที่ 3 ณ ริมหาดบางแสน จังหวัดชลบุรีในศึก "บางแสน กรังด์ปรีซ์ 2018" 13 – 15 กรกฎาคม ศกนี้

   ติดตามข้อมูลข่าวสาร และรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.toyotamotorsport.net Facebook / Instagram / Youtube : ToyotaMotorsportThai

 

 
 

SPORT PLACE : “โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์” สู้ศึกแห่งศักดิ์ศรีของคนไทย ฝ่าสภาพอากาศสุดเลวร้ายนำอัลติส เข้าเส้นชัยจบ 24 ชั่วโมง สุดโหดที่เยอรมนี

Tuesday, 15 May 2018 16:09

 

 

 

 

 

 

จัดเต็มพลังความแข็งแกร่งเต็มสปีดสมกับเป็นนักแข่งตัวแทนคนไทยที่สู้ไม่ถอย สำหรับTOYOTA Gazoo Racing Team Thailand(โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์) ภายใต้การสนับสนุนของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ครั้งนี้ไปลงสนามแข่งขันรายการเข้มข้นระดับโลก “ADAC ZURICH 24h Race Nürburgring 2018” ปีที่ 5กับความท้าทายและพิสูจน์ขุมพลังแห่งสมรรถนะที่ดีเยี่ยมของรถยนต์ Toyota Corolla Altisนำโดยนักแข่งยอดฝีมือ คุณสุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ, มานัต กุละปาลานนท์, อาทิตย์ เรืองสมบูรณ์, กรัณฑ์ ศุภพงศ์และ เฉิน เจี้ยน หงษ์ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา

         

   นักแข่งรถโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์ ลงสนามออกตัวในรุ่นSuper Production3 (SP3)โดยรถหมายเลข 122Toyota Corolla Altis ESport Nürburgring Editionขับโดย ณัฐพงษ์ห่อทองคำ,กรัณฑ์ศุภพงศ์,อาทิตย์เรืองสมบูรณ์และเฉิน เจี้ยน หงษ์  และรถหมายเลข 123Toyota Corolla Altis ESport โดยคุณสุทธิพงศ์สมิตชาติ,ณัฐวุฒิเจริญสุขะวัฒนะ, มานัตกุละปาลานนท์และณัฐพงษ์ห่อทองคำลงสนามพร้อมรถแข่งจากนานาชาติ ซึ่งการแข่งขันในครั้งนี้นักแข่งต้องประสบกับสภาพอากาศที่เลวร้ายหลังออกสตาร์ทไม่นานก็มีฝนตกตลอดทั้งคืนทั้งวัน ส่งผลให้หมอกลงจัดบดบังทัศนวิสัยในการขับขี่ และยังมีสภาพถนนที่ลื่นยากต่อการควบคุมทำให้รถแข่งจำนวนมากเกิดอาการหมุนคว้าง และหลายคันต้องออกจากกาแข่งขันไป ผู้จัดประกาศพักการแข่งขันชั่วคราวจนสถานการณ์เริ่มคลี่คลายจึงได้รับสัญญาณให้แข่งต่อ นักแข่งทุกคันที่เหลือลงสนามขับเคี่ยวกันอีกครั้งจนครบเวลา 24ชั่วโมง นักแข่งรถไทยใช้พลังทีมเวิร์ค ประสบการณ์ และใจที่มุ่งมั่นพร้อมรถยนต์คันแกร่ง สามารถนำรถฝ่าพายุฝนเข้าธงตราหมากรุก จบการแข่งขันสำเร็จด้วย รถหมายเลข 123Toyota Corolla Altis ESport ขับโดยคุณสุทธิพงศ์สมิตชาติ,ณัฐวุฒิเจริญสุขะวัฒนะ, มานัตกุละปาลานนท์และณัฐพงษ์ห่อทองคำ  เข้าเส้นชัยได้ในอันดับที่ 11ของรุ่น Super Production3 (SP3)และอันดับที่ 126 แบบ Overallจากรถทั้งหมด 147คัน

   โดยหลังจบการแข่งขัน คุณสุทธิพงศ์ สมิตชาติผู้บริหารทีมและนักแข่งสังกัดโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์ กล่าวถึงผลงานในวันนี้ว่า “เป็นการแข่งที่ยากและวัดใจ วัดความอึดของนักแข่งและรถมากๆ ปรกติการขับในสนามนี้ช่วงกลางคืนก็นับว่าอันตรายอยู่แล้ว พอฝนลงมาอย่างหนัก ทำให้เกิดหมอกขาวโพลนไปทั่ว ทำให้ระยะการมองมีปัญหามากๆ และรถต้องเผชิญกับอากาศแปรปรวน น้ำฝนเต็มถนน ทำให้หลายคันเกิดอุบัติเหตุหมุนคว้างเลยก็มี ผมถือว่ารถของเราและนักแข่งของเราทำได้ดีแล้วสำหรับสภาพอากาศที่เลวร้ายแบบนี้ วันนี้ต้องขอขอบคุณทุกแรงใจที่ส่งมาเชียร์ ขอบคุณผู้สนับสนุน ทีมนักแข่งทีมงานเบื้องหลังทุกคนที่ตั้งใจทุ่มเทและเสียสละเพื่อมาทำหน้าที่ตัวแทนประเทศร่วมกันในวันนี้ครับ”

   ร่วมติดตามชมภาพบรรยากาศของการแข่งขัน “ADAC ZURICH 24h RaceNürburgring2018” จากเมืองนูร์เบอร์ก ประเทศเยอรมนี และร่วมติดตามนักแข่งทีมไทย “โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ทีมไทยแลนด์” ทีมแข่งรถสัญชาติไทยเพื่อความภูมิใจของคนไทยเพิ่มเติมได้ทาง Facebook/ToyotaTeamThailand

 
 

SPORT PLACE : โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018 DARE TO RACE พิสูจน์ขุมพลังแห่งสมรรถนะของรถโตโยต้า

Monday, 30 April 2018 18:02

 

 

 

 

 

 

   มร.มิจิโนบุ ซึงาตะเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วยนายสนธยา คุณปลื้ม ที่ปรึกษานายกรัฐมนตรี และประธานคณะกรรมการกีฬายานยนต์ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ ร่วมแถลงข่าวการจัดกิจกรรม “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018” เมื่อวันที่ 27 เมษายน 2561 ณโรงแรมเรเนซองส์ กรุงเทพฯ ราชประสงค์

 

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัดบุกเบิกวงการมอเตอร์สปอร์ตของไทย ตั้งแต่ปี พ.ศ.2529 ด้วยความมุ่งมั่นที่จะยกระดับวงการมอเตอร์สปอร์ตของประเทศเริ่มตั้งแต่ระดับเยาวชนต่อเนื่องไปถึงการสนับสนุนนักแข่งในระดับอาชีพเพื่อเป็นการสร้างโอกาสให้นักแข่งไทยได้สร้างชื่อเสียงให้กับประเทศจากความทุ่มเทเพื่อพัฒนาวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยกว่า 31 ปีทำให้โตโยต้าก้าวขึ้นเป็นผู้นำในวงการมอเตอร์สปอร์ตของไทยอย่างแท้จริงโดยกิจกรรม โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต ถือเป็นการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบวันเมคเรซ ที่มีนักแข่งและรถแข่งเข้าร่วมจำนวนมากที่สุดในอาเซียน

   จากปรัชญาในการมุ่งส่งเสริมความแพร่หลายของกีฬามอเตอร์สปอร์ตควบคู่ไปกับการมุ่งสร้างกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่มีความชื่นชอบในรถและกีฬามอเตอร์สปอร์ตบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้ก่อตั้งแบรนด์ Toyota GAZOO Racing ในปี พ.ศ. 2558 เพื่อทำหน้าที่ดูแลกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตของโตโยต้าทั้งหมดโดยมีวัตถุประสงค์ในการมุ่งพัฒนายนตรกรรมที่ดียิ่งขึ้นพร้อมยกระดับกีฬามอเตอร์สปอร์ตสู่ระดับสากลภายใต้มาตรฐานการจัดการของโตโยต้า

   มร.ซึงาตะ กล่าวว่า“ตลอดระยะเวลากว่า 31 ปีที่ผ่านมา โตโยต้ามุ่งมั่นสนับสนุนกีฬามอเตอร์สปอร์ต อย่างต่อเนื่องอันเป็นการส่งเสริมพัฒนาการของนักแข่งและวงการยานยนต์ปีนี้นับเป็นการก้าวสู่ยุคใหม่ของกีฬามอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทยที่พัฒนาให้มีความตื่นเต้นเร้าใจยิ่งขึ้นทั้งในรูปแบบของการแข่งขันรถที่มาพร้อมสมรรถนะอันดีเยี่ยมรวมทั้งกิจกรรมมากมายที่จะเปิดโอกาสให้ทุกคนได้มีส่วนร่วมมากยิ่งขึ้น”

โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2018... Dare to Race
   พิสูจน์ที่สุดขุมพลังแห่งสมรรถนะของรถโตโยต้า พร้อมสัมผัสกิจกรรมแห่งความสนุกโดนใจวัยมันส์
   สำหรับโตโยต้า มอเตอร์สปอร์ตในปีนี้ได้มีการพัฒนาและเปลี่ยนแปลงเพื่อให้มีความสนุกสนานตื่นเต้นและเร้าใจยิ่งขึ้น ภายใต้แนวคิด “Dare to Race” เพื่อพิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะอันดีเยี่ยมของรถโตโยต้าอย่างใกล้ชิดในรายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบวันเมคเรซ ทั้ง 4 รุ่นและการโชว์สมรรถนะของรถโตโยต้าที่ตอกย้ำความโดดเด่นด้านความสนุกในการขับขี่(Fun-to-drive)พร้อมนำเสนอประสบการณ์เหนือระดับจากเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่ทำให้ทุกชีวิตไปได้ไกลกว่าในทุกเส้นทางด้วย 4 เทคโนโลยีใหม่ที่ถือเป็นมาตรฐานของรถยนต์โตโยต้าเพื่อตอบสนองทุกรูปแบบของการใช้ชีวิตที่ไร้ขีดจำกัด เริ่มต้นด้วยระบบไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 4ซึ่งมีการพัฒนาแบตเตอรี่ใหม่ให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้น เพื่อความทนทานและประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นสถาปัตยกรรมโครงสร้างยานยนต์ใหม่ (Toyota New Global Architecture หรือ TNGA)มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจกว่าเคยมาตรฐานความปลอดภัยใหม่ระดับโลก (Toyota Safety Sense หรือ TSS)มาตรฐานความปลอดภัยใหม่เพื่อความมั่นใจของทุกชีวิต และท้ายสุดกับToyota T-Connect Telematicsเชื่อมต่อทุกเส้นทางอย่างสมบูรณ์แบบ

พิสูจน์ที่สุดขุมพลังแห่งสมรรถนะของรถโตโยต้า กับการแข่งขัน วันเมคเรซ ทั้ง 4 รุ่น
   รายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบวันเมคเรซบทพิสูจน์สมรรถนะอันดีเยี่ยมของรถโตโยต้าซึ่งสามารถทำการแข่งขันบนสภาพถนนที่มีความท้าทายสูงได้เป็นอย่างดีทั้งในรุ่น ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ กับเครื่องยนต์ 2,400 ซีซีบทพิสูจน์ของกระบะสายพันธุ์แกร่ง กับช่วงล่างที่หนึบและสมรรถนะที่แรงสุดขีดพร้อมด้วยการแข่งขันรุ่นโคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ รุ่น วีออส วันเมคเรซและรุ่นวีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพโดยนักแข่งทุกคนจะต้องผ่านการอบรมจากโครงการ Toyota Racing School เพื่อเรียนรู้กฎ กติกา มารยาทที่ถูกต้องในการแข่งขันซึ่งเป็นการเตรียมพื้นฐานที่ดีสำหรับการเข้าร่วมแข่งขัน

- ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ
- โคโรลล่า อัสติส วันเมคเรซ
- Žวีออส วันเมคเรซ
- Žวีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ

   การโชว์สมรรถนะของรถโตโยต้า ที่มอบความสนุกในทุกรูปแบบการขับขี่ (Fun-to-drive)
♦ LIVE ALIVE C-HR SHOW…ครั้งแรกกับการพิสูจน์สมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยม ควบคุมได้ดั่งใจ ของรถยนต์ซับคอมแพคเอสยูวีที่เปิดมิติใหม่ของยานยนต์TOYOTA C-HRทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน และร่วมสัมผัสความสมบูรณ์แบบจากระบบไฮบริดเจเนอเรชั่นที่ 4 ในรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริดมาพร้อมประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจ จากสถาปัตยกรรมโครงสร้างยานยนต์ใหม่(Toyota New Global Architecture หรือ TNGA)

♦ C-HR Test Drive Run on Track…ร่วมเปิดโอกาสให้แฟนพันธุ์แท้รถโตโยต้าได้ร่วมประสบการณ์จริงบนสนามแข่งรถ ไปกับรถยนต์ซับคอมแพคเอสยูวีรุ่นใหม่TOYOTA C-HR ที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกอย่างแท้จริง

♦ Hilux Revo Drift Show…การโชว์ดริฟท์กระบะพันธุ์แกร่ง ไฮลักซ์ รีโว่ที่ทั้งแรง และหนึบจากลีลาการขับของนักดริฟท์ชั้นนำ นำโดยดริฟท์คิงจากแดนปลาดิบ

♦ TOYOTA Team Thailand Show…โชว์สมรรถนะและความสามารถของทีมแข่งรถระดับมืออาชีพลำดับต้นของประเทศเพื่อส่งเสริมให้คนไทยเกิดความสนใจและร่วมภาคภูมิใจไปกับทีมแข่งรถของคนไทย

กิจกรรมแห่งความสนุกโดนใจวัยมันส์
LIVE ALIVE Cafe…พื้นที่แห่งแรงบันดาลใจ ที่จะทำให้ทุกชีวิตไปได้ไกลกว่ากับ 4 เทคโนโลยีใหม่ที่ถือเป็นมาตรฐานของรถยนต์โตโยต้า
Walk About On Track…กิจกรรมที่ให้ผู้ชมได้ลงมากลางสนามแข่ง เพื่อได้ใกล้ชิดรถแข่ง และนักแข่งที่ชื่นชอบ
Pit Walk…กิจกรรมที่ให้ผู้ชม ได้เยี่ยมชมรถแข่งได้ถึงในพิท
Vote to Japan… ร่วมพิสูจน์ความเป็นแฟนพันธุ์แท้ของ โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ตพร้อมลุ้นรับสิทธิ์เป็นผู้โชคดีไปชมการแข่งขัน Netz Cup Vitz Race ณสนามฟูจิสปีดเวย์ ประเทศญี่ปุ่นผ่านช่องทาง www.toyotamotorsport.net

สนับสนุนทีมแข่งในระดับประเทศและระดับนานาชาติ
   โคโรลล่า อัลติส เอสสปอร์ต และโคโรลล่า อัลติส เอสสปอร์ตนูร์เบอร์กริง เอดิชั่น กับการแข่งขัน24 ชั่วโมง นูร์เบอร์กริงประเทศเยอรมันโตโยต้า 86 และ โคโรลล่า อัลติส กับการแข่งขัน Thailand Super Series 2018

   โตโยต้า มุ่งยกระดับมอเตอร์สปอร์ตสู่ระดับสากล กับการส่งรถยนต์โคโรลล่า อัลติส เอสสปอร์ต และโคโรลล่า อัลติส เอสสปอร์ต นูร์เบอร์กริงเอดิชั่น เข้าร่วมแข่งขันรายการ ADAC 24hrs Nürburgring ที่เมืองนูร์เบอร์กริง ประเทศเยอรมนี เป็นปีที่ห้าติดต่อกันภายใต้รูปแบบการแข่งขันที่เข้มข้นกับสนามแข่งขันระดับโลกซึ่งได้รับการกล่าวขานว่าเป็นสนามที่ท้าทาย และอันตรายที่สุดสนามหนึ่งในโลกเพื่อพิสูจน์ถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่โดดเด่น ให้อัตราเร่งดีมีความทนทาน ประหยัดน้ำมันมีช่วงล่างที่ได้รับการออกแบบเพื่อขับขี่แบบสปอร์ต เกาะถนนดีเยี่ยมมีการควบคุมบังคับที่คล่องตัว ระบบเบรคแม่นยำฉับไวตลอดจนระบบมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลกที่สมบูรณ์แบบ และนอกจากนี้ยังมุ่งส่งเสริมนักแข่งไทยอย่างต่อเนื่องกับการส่ง โตโยต้า 86 และโคโรลล่า อัลติส เข้าร่วมแข่งในรายการ “Thailand Super Series 2018” ในรุ่นSuper Car และ Super 2000 โดยในทุกรายการแข่งขันรถทุกคันอยู่ภายใต้การควบคุมจากสุดยอดฝีมือของนักแข่ง Toyota GAZOO Racing Team Thailand

   “เมื่อมองถึงความสำเร็จของกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต ในประเทศไทยสามารถกล่าวได้ว่าบริษัทโตโยต้าในประเทศอาเซียนอื่นๆได้เริ่มต้นดำเนินตามแนวทางการจัดกิจกรรมของเรา อาทิ โตโยต้า มอเตอร์ฟิลิปปินส์ เริ่มจัดการแข่งขัน วีออส คัพ วันเมคเรซ ในปี พ.ศ. 2557รวมถึงในปีที่ผ่านมา ประเทศมาเลเซีย ได้มีการจัดการแข่งขันวันเมคเรซในชื่อของ VIOS Challenge อีกด้วย สำหรับในอนาคตอันใกล้นี้เราเชื่อว่าทุกท่านจะได้สัมผัสถึงสมรรถนะอันดีเยี่ยมจากยนตรกรรมไฮบริดที่จะมาร่วมสร้างสีสันให้กับการแข่งขันอย่างแน่นอนทั้งหมดนี้คือความมุ่งมั่นของเราที่จะสร้างสรรค์กิจกรรมเพื่อสร้างรอยยิ้มและความสุขให้กับคนไทย”มร.มิจิโนบุ ซึงาตะ กล่าวในที่สุด

พิสูจน์ขุมพลังแห่งสมรรถนะของรถโตโยต้า5 สนาม ทุกภูมิภาคทั่วประเทศ
- สนามที่ 1 วันที่ 19-20 พฤษภาคมจังหวัด เชียงใหม่
- สนามที่ 2 วันที่ 29 มิถุนายน – 1 กรกฎาคมจังหวัด บุรีรัมย์
- สนามที่ 3 วันที่ 13-15 กรกฎาคมจังหวัด ชลบุรี
- สนามที่ 4 วันที่ 22-23 กันยายนจังหวัด ภูเก็ต
- สนามที่ 5 วันที่ 26-28 ตุลาคมจังหวัด บุรีรัมย์

   ติดตามข้อมูลข่าวสาร และรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่http://www.toyotamotorsport.net Facebook / Instagram / Youtube : ToyotaMotorsportThai

 
 

SPORT PLACE : ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที คว้าอันดับ 3 ในรายการ ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2017

Wednesday, 11 October 2017 18:21

 

 

 

 

 

 

 

   บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศผลการแข่งขันในเวทีมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก “ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2017” เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา กับผลงานยอดเยี่ยมของรถแข่ง ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที จากทีม เคฮิน เรียล เรซซิ่ง หมายเลข 17 ขับโดย โคอุได ซึคาโคชิ และทาคาชิ โคกูเระ ที่ผงาดคว้าอันดับ 3 ได้ขึ้นโพเดียมฉลองชัยอย่างยิ่งใหญ่ ขณะเดียวกัน ผลการแข่งขันซัพพอร์ต เรซ รายการ ฮอนด้า เรซซิ่ง 2017 ซึ่งจัดขึ้นทั้งหมด 3 เรซ 4 รุ่น ในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา นักขับที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม คว้าชัยชนะมาครองได้ทั้ง 3 เรซ ได้แก่ รุ่น ฮอนด้า โปร คาร์ จักรพันธ์ ต๊ะวี รถหมายเลข 33, รุ่น ฮอนด้า แจ๊ซ ซูเปอร์ คัพ ภัทรพล วงษ์ไพร รถหมายเลข 39, และรุ่น ฮอนด้า บริโอ้ คัพ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ รถหมายเลข 18

   การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบเบอร์หนึ่งของญี่ปุ่นรายการ ซูเปอร์ จีที 2017 มีคิวดวลความเร็วสนามที่ 7 ของฤดูกาลในเมืองไทย ระหว่างวันที่ 6-8 ตุลาคมที่ผ่านมา ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์ ภายใต้รายการ “ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2017” ซึ่งนับเป็นปีที่ 4 ติดต่อกันที่ไทยมีโอกาสเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันรายการนี้

   ส่วนไฮไลต์สำคัญคือการแข่งขัน ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2017 ซึ่งมีรถแข่ง ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที ลงชิงชัยในรุ่นจีที 500 ถึง 5 คัน ได้แก่

  • หมายเลข 8 จากทีม ออโตแบ็ค เรซซิ่ง ทีม อากูริ ขับโดย โทโมกิ โนจิริ และทาคาชิ โคบายาชิ
  • หมายเลข 16 จากทีม มูเก็น ขับโดย ฮิเดกิ มูโตะ และไดสุเกะ นาคาจิม่า
  • หมายเลข 17 จากทีม เคฮิน เรียล เรซซิ่ง ขับโดย โคอุได ซึคาโคชิ และทาคาชิ โคกูเระ
  • หมายเลข 64 จากทีม เอปสัน นากาจิม่า เรซซิ่ง ขับโดย แบร์ทรองด์ บาเยตต์ และโคสุเกะ มัตสึอุระ
  • หมายเลข 100 จากทีม คูนิมิตซึ ขับโดย นาโอกิ ยามาโมโตะ และทาคูยะ ไอซาวะ

   โดยทีมที่ใช้รถแข่ง ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที ที่ทำผลงานในการแข่งขันได้อย่างยอดเยี่ยม ได้แก่ โคอุได ซึคาโคชิ และทาคาชิ โคกูเระ ช่วยกันพารถแข่ง เคฮิน เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที หมายเลข 17 คว้าอันดับ 3 ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง 43 นาที 18.794 วินาที ตามหลังแชมป์ 30.120 วินาที เท่านั้น

   ตามด้วย รถแข่งหมายเลข 100 จากทีม คูนิมิตซึ ขับโดย นาโอกิ ยามาโมโตะ และทาคูยะ ไอซาวะ เข้าเส้นชัย ในอันดับ 7 ด้วยเวลารวม 1 ชั่วโมง 44 นาที 3.386 วินาที เฉือนอันดับ 8 ซึ่งเป็นรถแข่ง ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ จากทีม เอปสัน นากาจิม่า เรซซิ่ง หมายเลข 64 เพียง 12.580 วินาที ส่วนรถแข่งฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์-จีที หมายเลข 8 จบการแข่งขันในอันดับ 11 และหมายเลข 16 จบการแข่งขันในอันดับ 13

   ขณะเดียวกัน ฮอนด้า เรซซิ่ง ก็ถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลต์ที่แฟนๆ ความเร็วให้ความสนใจอย่างมาก โดยแข่งขันกันถึง 3 เรซ ที่มีระยะทางต่อรอบ 4.554 กิโลเมตร ใน 4 รุ่น ได้แก่ ฮอนด้า โปร โมดิฟาย, ฮอนด้า โปร คาร์, ฮอนด้า แจ๊ซ ซูเปอร์ คัพ, ฮอนด้า บริโอ้ คัพ และขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้นทุกๆ เรซ

   ฮอนด้า เรซซิ่ง ออกสตาร์ทการแข่งขันเรซแรกในช่วงเช้าวันเสาร์ที่ 7 ตุลาคมที่ผ่านมา ท่ามกลางสายฝนที่เทลงมาอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้การแข่งขันเต็มไปด้วยความเข้มข้น โดยแชมป์ในรุ่นใหญ่อย่าง โปร โมดิฟาย เป็นของ อานนท์ รอดประเสริฐ ที่เข้าป้ายเป็นคันแรกด้วยเวลา 15 นาที 33.834 วินาที ตามด้วย เศรษฐศิษฐ์ บุณยเกียรติ เข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 4.687 วินาที ส่วนอันดับ 3 ได้แก่ ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ ตามหลังแชมป์ 5.107 วินาที

ขยับเข้าสู่การแข่งขัน เรซที่ 2 ซึ่งดวลความเร็วในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน ซึ่งในเรซนี้แชมป์ของรุ่น โปร โมดิฟาย ตกเป็นของ ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติ ที่เข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลา 15 นาที 26.019 วินาที กลับมาเฉือนเอาชนะ อานนท์ รอดประเสริฐ แชมป์เรซแรก ด้วยเวลาเพียง 1.868 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เศรษฐศิษฐ์ บุณยเกียรติ  ตามหลังแชมป์ 2.590 วินาที

   เรซสุดท้าย ของ ฮอนด้า เรซซิ่ง ออกสตาร์ทในช่วงเช้าตรู่ของวันอาทิตย์ที่ 8 ตุลาคมที่ผ่านมา ปรากฏว่าแชมป์ในรุ่นใหญ่อย่าง โปร โมดิฟาย ตกเป็นของ อานนท์ รอดประเสริฐ ที่ควบรถแข่งเข้าป้ายเป็นคันแรก หลังทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมตลอด 7 รอบการแข่งขัน ด้วยเวลา 14 นาที 24.488 วินาที โดยมี ภาสฤทธิ์ พรหมสมบัติตามเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังแชมป์ 4.699 วินาที ส่วนอันดับ 3 เป็นของ เศรษฐศิษฐ์ บุณยเกียรติ ตามหลังแชมป์ 17.398 วินาที

   สำหรับการแข่งขันในรุ่นอื่นๆ มีนักขับที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม นำเข้าป้ายแบบม้วนเดียวจบ คว้าชัยชนะมาครองได้ทั้ง 3 เรซ ได้แก่ รุ่น ฮอนด้า โปร คาร์ จักรพันธ์ ต๊ะวี รถหมายเลข 33, รุ่น ฮอนด้า แจ๊ซ ซูเปอร์ คัพ ภัทรพล วงษ์ไพร รถหมายเลข 39 และรุ่น ฮอนด้า บริโอ้ คัพ ฐนโรจน์ ธนาสิทธิ์นิธิเกตุ รถหมายเลข 18

   นอกจากนี้ ภายในงาน ฮอนด้ายังได้จัดกิจกรรมพิเศษ Honda Civic Turbo Track Experience ซึ่งเป็นการรวบรวมผู้ใช้ ฮอนด้า ซีวิค เทอร์โบ ที่ชื่นชอบรถสไตล์สปอร์ต โฉบเฉี่ยว ที่มีสมรรถนะการขับขี่ที่สนุกเร้าใจ โดยมีผู้ให้ความสนใจกว่า 30 คัน จัดขบวนมารวมตัวกันที่บุรีรัมย์ นับเป็นโอกาสที่ผู้ที่ชื่นชอบรถฮอนด้าได้เข้ามามีส่วนร่วมในงานแข่งรถระดับโลกอย่างรายการซูเปอร์ จีที  โดยซีวิคทั้ง 30 คันนี้ได้วิ่งโชว์ในสนาม เพื่อเปิดโอกาสให้แฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตสัมผัสรถที่แต่งในสไตล์สปอร์ตได้อย่างใกล้ชิด และที่บริเวณลานกิจกรรมด้านนอกยังมี
บูทฮอนด้าที่มีโซนกิจกรรมอีกมากมาย

   ในงานยังมีกิจกรรมอีกมากมายที่ให้แฟนๆ กีฬามอเตอร์สปอร์ตได้สัมผัสอย่างใกล้ชิด ไม่ว่าจะเป็นกิจกรรม Pit Walk ที่เปิดโอกาสให้ผู้ชมลงไปเดินในบริเวณที่เก็บรถของทีมแข่งข้างสนาม (Paddock) พร้อมได้ถ่ายรูปใกล้ชิดกับนักแข่ง และรับของที่ระลึกจากเรซควีนของแต่ละทีม รวมถึงกิจกรรม Grid Walk ซึ่งเป็นการเดินชมรถซูเปอร์ จีที และการทำงานของทีมวิศวกรในการเตรียมความพร้อมรถแข่งทุกคันที่จุดสตาร์ทในสนามแข่ง นับเป็นกิจกรรมที่มีแฟนกีฬามอเตอร์สปอร์ตให้ความสนใจเข้าร่วมอย่างคับคั่ง พร้อมกระทบไหล่บรรดาสาวสวย Racing Queens อย่างใกล้ชิดอีกด้วย

สรุปผลการแข่งขัน ฮอนด้า เรซซิ่ง 2017 (ซัพพอร์ต เรซ “ช้าง ซูเปอร์ จีที เรซ 2017”)

 
 

SPORT PLACE : FIA ยืนยัน ปอร์เช่เข้าร่วมการแข่งขัน Formula E อย่างแน่นอน

Tuesday, 17 April 2018 15:57

 

 

 

 

 

 

 

 

   สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติหรือFédération Internationale de l'Automobile (FIA) ให้การรับรองและยืนยันสถานะการเข้าร่วมการแข่งขัน Formula E ของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ปอร์เช่เป็นที่เรียบร้อย นั่นหมายความว่าทีมแข่งจากโรงงาน Weissach จะสามารถดำเนินการวิจัยและพัฒนาระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า ของตนได้อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ผ่านข้อกำหนดในปี2019ที่กำลังจะมาถึง ดังที่ได้เคยแถลงข่าวไปในช่วงปลายเดือน กรกฎาคม2017ปอร์เช่ได้จัดเตรียมแผนงานสำหรับเข้าร่วมในรายการแข่งขันรถยนต์พลังงานไฟฟ้าทางเรียบนับตั้งแต่ฤดู กาลที่6  ซึ่งจะเริ่มต้นขึ้นในช่วงปลายปี 2019เป็นต้นไป

   “ด้วยระยะเวลาเพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมานั้น เห็นได้ชัดว่าFIA และAlejandro Agag ร่วมกันสร้างสรรค์ผลงานที่ยอดเยี่ยม” ข้างต้นคือคำกล่าวของ Fritz Enzinger รองประธานกรรมการของปอร์เช่ ผู้ได้รับมอบหมายให้ควบคุมโครงการFormula E“ ในระหว่างการพัฒนา เรายังได้รับโอกาสอันดีที่จะนำรถของเราเข้าร่วมการแข่งขันบนสนามเพื่อวัดสมรรถนะกับบรรดา รถยนต์จากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกมากมายหลายแห่ง”

   ผลสืบเนื่องจากความสำเร็จของโครงการรถแข่ง Le Mans Prototype 919 Hybrid ทำให้ Andreas Seidlยังคงได้รับความ ไว้วางใจให้ดูแลรับผิดชอบการพัฒนาด้านเทคนิคและการดำเนินโครงการFormula E“ทุกความเป็นไปได้และประสิทธิ ภาพที่เกิดขึ้นจากยานพาหนะพลังงานไฟฟ้ากำลังเป็นหัวข้อที่ถูกกล่าวถึงอยู่เสมอที่ปอร์เช่ในขณะนี้” Seidl ชี้แจงต่อไปว่า “บรรดาวิศวกรของเราได้เริ่มเจาะลึกลงไปในทุกรายละเอียด สิ่งที่จะตามมาในไม่ช้าคือผลลัพธ์ที่น่าตื่นเต้นเร้าใจเราแทบ ทนรอไม่ไหวที่จะได้พบกับรถแข่งคันแรกของเราและทดสอบระบบขับเคลื่อนที่เราทำการติดตั้งก่อนปี 2019จะมาถึง ในส่วน ของนักแข่งรุ่นใหม่นั้น พวกเขาจะปรากฏตัวขึ้นในระหว่างการแข่งขันFormula E ที่เจนีวา ช่วงก่อนเดือนมีนาคม แน่นอน ว่ามันจะเป็นงานเปิดตัวที่ยอดเยี่ยมอย่างยิ่ง”

   ในการแข่งขัน Formula E สิ่งที่ถูกกำหนดมาจากผู้จัดคือโครงสร้างตัวถังและช่วงล่างรวมถึงแบตเตอรี่ สำหรับ ชิ้นส่วนอุปกรณ์ในระบบขับเคลื่อนทั้งหมด แต่ละโรงงานจะเป็นผู้ผลิตและพัฒนาขึ้นด้วยตนเองนับเป็นโอกาสอันดีของ ปอร์เช่ในการค้นคว้าทดลองเพื่อวิเคราะห์หาคำตอบของเทคโนโลยีอันเป็นหัวใจสำคัญ อาทิ มอเตอร์ไฟฟ้า ชุดอินเวอร์เตอร์ ระบบเบรกแบบไร้สายหรือbrake-by-wire ระบบเกียร์ เฟืองท้าย เพลาขับ ตัวถังโมโนค็อก และชิ้นส่วนของระบบ ช่วงล่างซึ่งได้รับการติดตั้งเข้ากับเพลาหลัง รวมทั้งระบบระบายความร้อนและกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ECUประสิทธิภาพในการใช้พลังงานอย่างคุ้มค่าของระบบขับเคลื่อนนั้น ไม่ได้มีบทบาทสำคัญต่อผลการแข่งขันที่เหล่าบรรดา ทีมโรงงานผู้ผลิตรถยนต์ระดับชั้นนำของโลกต่างพากันทุ่มเทคิดค้นขึ้นเท่านั้น แต่มันยังมีความหมายอย่างยิ่งต่อทิศทางใน การพัฒนายานพาหนะพลังงานไฟฟ้าที่ใช้บนถนนสาธารณะเช่นเดียวกัน

   การเข้าร่วมการแข่งขันรายการFormula Eของปอร์เช่ในปี2019 ประจวบเหมาะเป็นช่วงเวลาเดียวกับการ ปรากฏโฉมเพื่อวางจำหน่ายครั้งแรกในเวอร์ชั่นผลิตจริงของรถยนต์ต้นแบบ มิชชั่น อี(Mission E) ซึ่งนับเป็นรถยนต์ พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกของปอร์เช่ รถสปอร์ตคันดังกล่าวจะได้รับการติดตั้งนวัตกรรมเทคโนโลยีล้ำอนาคต มากมาย จนแทบจะเรียกได้ว่ายอดเยี่ยมที่สุดในรถระดับเดียวกัน นอกจากนี้ปอร์เช่ยังได้ลงทุนวิจัยในโครงการยานพาหนะ พลังงานไฟฟ้าด้วยเม็ดเงินมากกว่า 6,000 ล้านยูโรตั้งแต่ปัจจุบันจนกระทั่งสิ้นปี2022

 
 

SPORT PLACE : โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต สนามที่ 4 ณ สนาม ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์

Sunday, 15 October 2017 15:49

 

 

 

 

 

 

   การแข่งขัน “โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต 2017”  สนามที่ 4 ซึ่งทางโตโยต้าได้เข้าไปมีส่วนร่วมสร้างสีสันในรายการแข่งขัน “บุรีรัมย์ซุปเปอร์ จีที 2017” ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จ.บุรีรัมย์

   สำหรับผลการแข่งขันในรุ่น “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ” อันดับ 1 ตกเป็นของ “นฤชิต เกียรติมณีศรี” ในขณะที่ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1 และ ดิวิชั่น 2” แชมป์ตกเป็นของ “Victor Conrad Spliid Jensen” และ “กัมพล อธิมุตติกุล” ตามลำดับ ในส่วนของ  “วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ” แชมป์ตกเป็นของ “Rina Ito” และในรุ่น “โคโรลล่า อัลติส  วันเมคเรซ” แชมป์เป็นของ “ธีรเวทย์ พุกพิบูลย์”  เมื่อวันที่ 8-9 ตุลาคม ที่ผ่านมา   

ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ

   เปิดสนามด้วยรุ่นไฮไลท์ของการแข่งขันกับ “ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ” เครื่อง 2,400 ซีซี  --- นักแข่งสายแกร่งชิงชัยกันอย่างดุเดือดท่ามกลางผิวสนามที่ลื่นจากฝน ผลการแข่งขันอันดับที่ 1 ตกเป็นของ “นฤชิต เกียรติมณีศรี” ตามมาด้วย “ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ” ในอันดับที่ 2 ส่วนอันดับ 3 เป็นของ “โสภณ ภุมรินทร์”

ผลการแข่งขัน ไฮลักซ์ รีโว่ วันเมคเรซ

วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 1

   “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น1 แชมป์สนามนี้ ตกเป็นของ “Victor Conrad Spliid Jensen” ในขณะที่อันดับ 2  เป็นของ “จักรพันธ์ ภัทรธาดาพงษ์” และอันดับที่ 3 เป็นของ “ธีรภัทร เอี่ยมจินดา”

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น1

วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น 2

   ในรุ่น “วีออส วันเมคเรซ ดิวิชั่น2 แชมป์สนามนี้ ตกเป็นของ “กัมพล อธิมุตติกุล”  โดยมี “รัฐพงษ์ วัฒนาพร” ตามมาในอันดับที่ 2 ในขณะที่อันดับที่ 3 ตกเป็นของ “Daniel Rein Ooi

ผลการแข่งขันรุ่น โตโยต้า วีออส ดิวิชั่น2

วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ

   ในขณะที่การแข่งขันรุ่นวีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพซึ่งแข่งกันทั้งหมด 7 รอบ โดยครั้งนี้ “Rina Ito” อาศัยจังหวะช่วงชิงตำแหน่งผู้นำเบียดเอาชนะคว้าแชมป์สนามนี้ไปได้ ในขณะที่อันดับ2 เป็นของกมลชนก บุญคร่ำ และอันดับที่ 3 ตกเป็นของนัก Michie Mimoto

ผลการแข่งขัน วีออส วันเมคเรซ เลดี้คัพ

 โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ

   สนุกสุดมันส์ในรุ่น “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ”  โดยในสนามนี้ “ธีรเวทย์ พุกพิบุลย์”  โชว์ฟอร์มสุดเฉียบ คว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ ตามมาด้วยอันดับ 2 อย่าง “Kentaro Chiba” และอันดับที่ 3 ตกเป็นของ “ชัญญบุศย์ ธนะผาสุข” และเมื่อรวมคะแนนสะสมในทุกสนามที่ผ่านมาทำให้ “ธีรเวทย์ พุกพิบุลย์”  และ “สุพงษ์ ขำต้นวงศ์” ซึ่งเป็นนักแข่ง 2 คนที่มีคะแนนรวมสูงสุด ทำให้ได้สิทธิไปเข้าร่วมการแข่งขันรายการ  Toyota GAZOO Racing Netz Cup VItz Race 2017

ผลการแข่งขัน “โคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ

   ร่วมส่งกำลังใจเชียร์ 2 นักแข่งจากไทย ใน Toyota GAZOO Racing Netz Cup VItz Race 2017 ณ ประเทศญี่ปุ่น

   หลังจบสนามที่ 4 “ธีรเวทย์ พุกพิบูลย์” และ “สุพงษ์ ขำต้นวงษ์” 2 นักแข่งฟอร์มเยี่ยมจากรุ่นโคโรลล่า อัลติส วันเมคเรซ เป็นผู้ที่มีคะแนนสะสมรวมตั้งแต่สนามที่  1 - 4 สูงสุด 2 อันดับแรก ทำให้สามารถคว้าสิทธิ์เป็นตัวแทนจากประเทศไทย เข้าร่วมการแข่งขันรายการ Toyota GAZOO Racing Netz Cup VItz Race 2017 สนามซูซูกะ ณ ประเทศญี่ปุ่น ระหว่างวันที่  21 - 22 ตุลาคม 2560

   พบกับ “โตโยต้า มอเตอร์ สปอร์ต 2017” สนามต่อไป ณ สนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี จังหวัดเชียงใหม่ 9-10 ธันวาคม 2560

 
 

More Articles...

Page 1 of 4

รับจัดกิจกรรมการตลาด - ส่งเสริมการขาย จัดแรลลี่, ท่องเที่ยว, คาราวาน ฯลฯ โดยทีมงาน( มืออาชีพ )