Blue Grey Red

ยินดีต้อนรับเข้าสู่ Autoplacemagazine.com แหล่งรวมข้อมูล ข่าวสาร ยานยนต์ ครบวงจร

.

SPORT PLACE : ปอร์เช่ เคย์แมน จีที4 (Porsche Cayman GT4) รถแข่งสายพันธุ์แรลลี่ วิ่งทดสอบท่ามกลางหิมะและน้ำแข็ง

 

 

 

 

 

 

 

   บริษัทผู้ผลิตยนตกรรมสปอร์ตชั้น จากZuffenhausenมีแผนที่จะหวนคืนสู่แวดวงการแข่งขัน แรลลี่อีกครั้ง และด้วยสาเหตุดังกล่าว แผนกมอเตอร์สปอร์ตซึ่งตั้งอยู่ในโรงงานWeissach กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนารถ แข่งสมรรถนะสูง ปอร์เช่718 เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต (Porsche 718 CaymanGT4 Clubsport) โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเข้าร่วมประลองความเร็วในรายการ แข่งขันตามหลักเกณฑ์ข้อกำหนดของFIA R-GT ทั้งนี้รถแข่งคันดังกล่าวมีกำหนดเสร็จสมบูรณ์พร้อมลงสู้ศึกในฤดูกาล2020 เป็นต้นไป ปัจจัยสำคัญที่เกื้อหนุนส่งเสริม ให้เกิดการตัดสินใจครั้งนี้คือผลลัพธ์ที่ดีจากการเปิดตัวรถต้นแบบการแข่งขันแรลลีอย่างเคย์แมนจีที4 (Cayman GT4 Rallye Concept Car) ซึ่งจัดขึ้นระหว่างการแข่งขันแรลลี่รายการ2018 ADAC Rallye Deutschlandในขณะนั้น Romain Dumas(ฝรั่งเศส) รับหน้าที่ขับรถต้นแบบอวดโฉมสู่สายตาสาธารณชนในฐานะของรถแข่งคันหนึ่งการวิ่งทดสอบครั้งแรก ของยนตรกรรมสปอร์ตต้นแบบสายเลือดแรลลี่เกิดขึ้นท่ามกลางหิมะ และน้ำแข็งในกิจกรรมฤดูหนาวซึ่งจัดขึ้นโดยปอร์เช่ ก่อนการแข่งขันGP Ice Race ในZell am See (ประเทศออสเตรีย, 19/20 มกราคม) ยอดนักขับมากฝีมือผู้รับหน้าที่ในการ ควบคุมพวงมาลัยของรถต้นแบบคันล่าสุด คือRichard Lietz ผู้ซึ่งกำลังรั้งอันดับ 3 ในตารางคะแนนสะสมของการแข่งขัน รถยนต์ทางเรียบFIA World Endurance Championship (FIA WEC, รุ่น GTE-Pro)

   สิ่งที่แตกต่างของรถต้นแบบ นั่นคือรถแข่งแรลลี่ที่กำลังจะถือกำเนิดขึ้นในอนาคต จะไม่ได้พัฒนาบนพื้นฐานของปอร์เช่ เคย์แมนจีที4 คลับสปอร์ต (Porsche Cayman GT4 Clubsport)ที่ถูกผลิตขึ้นก่อนปี2018, แต่รถคันนี้จะมีพื้นฐาน มาจากปอร์เช่718 เคย์แมนจีที4 คลับสปอร์ต รุ่นใหม่ล่าสุด (The new Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport) ที่เพิ่งเปิดตัวไปในช่วงต้นเดือนมกราคมเป็นรถแข่งที่สามารถตอบสนองต่อกลุ่มลูกค้าที่ ชื่นชอบกีฬาความเร็วได้อย่าง สมบูรณ์ ออกแบบพัฒนาขึ้นเพื่อการแข่งขันรุ่นGT4 รวมทั้งการเข้าร่วมกิจกรรมclubsport และtrackdayมาพร้อมด้วยสมรรถนะชั้นยอดจากขุมพลังเครื่องยนต์  6 สูบนอน ขนาดความจุ3.8ลิตร ให้พละกำลังสูงสุด425แรงม้า(313กิโลวัตต์)แนวคิดในการออกแบบพัฒนา ปอร์เช่718เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต รุ่นล่าสุด (The new PorscheCayman GT4 Clubsport)ไม่เพียงมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มสมรรถนะการขับขี่และศักยภาพในการทำความเร็วต่อ รอบสนามให้ดีเยี่ยมยิ่งขึ้น แต่ยังครอบคลุมไปถึงการเลือกใช้วัสดุในการผลิตที่แข็งแรงทนทานรวมทั้งเป็นมิตรกับ สิ่งแวดล้อมอีกด้วยปอร์เช่718เคย์แมน จีที4 คลับสปอร์ต (Porsche 718Cayman GT4 Clubsport) คือรถแข่งจาก สายการผลิตคัน แรกที่ได้รับการติดตั้งชิ้นส่วนตัวถังที่ผลิตขึ้นจากวัสดุnatural-fibre composite

   การปรากฎตัวของรถต้นแบบการแข่งขันแรลลี ปอร์เช่ เคย์แมน จีที4 (Porsche Cayman GT4 Rallye Concept Car) ในการแข่งขัน2018 Rallye Deutschland สามารถสร้างเสียงตอบรับที่ดีจากบรรดาผู้ชื่นชอบกีฬาแรลลี่ ทีมแข่ง นักขับ และทีมงานผู้จัดการแข่งขัน เป็นองค์ประกอบสำคัญต่อการตัดสินใจเดินหน้าโครงการพัฒนารถแข่งสมรรถนะสูงคันใหม่ ล่าสุด ข้อได้เปรียบที่เกิดขึ้นจากพื้นฐานอันยอดเยี่ยมของรถจากสายการผลิตปกติ ส่งผลไปถึงการประหยัดงบประมาณ ที่ใช้สำหรับการปฏิบัติงานเพื่อสร้างสรรค์รถแข่งให้สามารถผ่านหลักเกณฑ์ข้อกำหนดของรุ่นR-GTได้อย่างง่ายดาย

ปอร์เช่กับการแข่งขันแรลลี่: ประวัติศาสตร์มากด้วยเกียรติยศ

   ปอร์เช่มีประวัติความเป็นมายาวนานและเต็มไปด้วยความสำเร็จมากมายในแวดวงของการแข่งขันกีฬาแรลลี่ ไม่ว่าจะเป็น ชัยชนะแบบ overall จากรายการสุดหฤโหดDakar Rally เมื่อปี1986 ด้วยรถแข่งปอร์เช่959 (Porsche 959) และนี่คือประวัติศาสตร์ที่ถูกจารึกเป็นครั้งแรก ตามติดมาด้วยผลงานของรถแข่งปอร์เช่953 (Porsche 953)ซึ่งมีพื้นฐาน จากเวอร์ชันขับเคลื่อน 4 ล้อfour-wheel-drive ของรุ่น911 แน่นอนว่านี่คือการคว้าชัยชนะในรายการDakar Rallyมาได้อีกครั้ง มาถึงช่วงปลายยุค 60ต่อเนื่องไปยังช่วงต้นยุค70Vic Elford และBjörn Waldegard เป็นคู่หูนักแข่งที่สามารถเอาชนะในMonte Carlo Rallyหนึ่งในรายการแข่งขันแรลลี่รายการใหญ่ชื่อก้องโลกด้วยรถปอร์เช่911 หลังจากนั้นอีกหลายปี เหล่านักแข่งรถผู้แสวงหาความเป็นหนึ่งล้วนมอบความเชื่อมั่นไว้วางใจในสมรรถนะ ของปอร์เช่911 (Porsche 911)ในหลาก หลายเวอร์ชันความแรง ทั้งในการแข่งขันระดับประเทศและนานาชาติ ยิ่งไปกว่านั้น นักแข่งรถสังกัดทีมโรงงานปอร์เช่Timo Bernhard และRomain Dumasก็ได้ผันตัวเองเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ กีฬาแรลลี่ที่จัดตั้งขึ้นเป็นการส่วนตัว

ข้อกำหนดการแข่งขันFIA R-GT class

   หลักเกณฑ์ข้อกำหนดในการแข่งขันรุ่นR-GT ได้รับการประกาศใช้โดยสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ หรือFIA อันเป็น หน่วยงานที่ตั้งขึ้นเพื่อควบคุมกฎระเบียบการแข่งขันกีฬามอเตอร์สปอร์ตในระดับโลก สำหรับฤดูกาล2011 จุดมุ่งหมาย ของหลักการคือการเปิดโอกาสให้ทีมแข่งอิสระที่บริหารงานโดยบุคคลทั่วไป และนักขับระดับเริ่มต้นสามารถเข้าร่วมการ แข่งขันแรลลี่ในรายการสำคัญต่างๆ ภายใต้งบประมาณการทำทีมที่เหมาะสม ต่อเนื่องมาถึงฤดูกาล2014 ข้อกำหนด ดังกล่าวได้รับการปรับแก้ไขเพิ่มเติม เปิดโอกาสให้บุคคลทั่วไปสามารถจัดกิจกรรมทดสอบในสนามแข่งทั่วทุกมุมโลก ได้ด้วยรถแข่งที่ผ่านหลักเกณฑ์ของR-GT-homologatedเนื้อหาดังกล่าวยังรวมถึงรายการ สำคัญอย่างMonte Carlo Rally และที่สุดของตำนานทางฝุ่นอย่างการแข่งขันWRC รายการMediterranean island of Corsica

รับจัดกิจกรรมการตลาด - ส่งเสริมการขาย จัดแรลลี่, ท่องเที่ยว, คาราวาน ฯลฯ โดยทีมงาน( มืออาชีพ )